Météo décodée, NOTAMs filtrés, zones AZBA, masse et centrage — sur un seul écran, dans le hangar comme sur le téléphone. Logiciel libre, conçu pour être repris par n'importe quel aéroclub.
Aide à la préparation, pas source officielle
Les données proviennent de sources officielles (SIA, Météo-France) mais sont retraitées et mises en cache. Le briefing réglementaire reste celui des services officiels ; la responsabilité de la décision de vol appartient au commandant de bord.
Préparer un vol VFR local, aujourd'hui, c'est ouvrir cinq sites. Le METAR sur l'un, les NOTAMs sur un autre — en anglais, non filtrés, mêlant l'IFR au VFR et les niveaux de vol qui ne vous concernent pas. Les zones AZBA ailleurs encore. Les cartes sur un quatrième. Puis reprendre le tout sur un téléphone, debout dans le hangar, avant de partir.
Rien de tout cela n'est difficile. C'est simplement long, dispersé, et facile à écourter un jour de beau temps. Airfield Brief rassemble ces informations sur un écran, filtrées pour votre terrain et votre type de vol.
https://brief.aeroclub-ancenis.fr est l'instance de l'aéroclub d'Ancenis, en service, avec les données du jour.
Vous remarquerez qu'elle s'appelle « LFFI Brief » et non « Airfield Brief » : c'est exactement le propos. Chaque aérodrome installe le projet sous son propre nom, avec sa piste, ses coordonnées, ses zones et ses modules. C'est à ça que ressemble une reprise du projet.
L'application n'a aucun backend. Elle lit des fichiers JSON statiques produits à l'extérieur :
Sources officielles → Agrégation → JSON statiques → PWA
(SIA, Météo-France, (N8N, cron, public/data/ lecture seule
IMCCE, station) scripts…) + cache navigateurC'est ce qui rend l'hébergement accessible : un mutualisé Apache suffit, sans base de données ni serveur applicatif. Aucun compte utilisateur, aucune donnée personnelle collectée — vos préférences restent dans votre navigateur.
Les services d'agrégation utilisés à Ancenis ne sont pas encore publiés, mais le format qu'ils respectent l'est entièrement : vous pouvez brancher vos propres scripts. Voir le contrat de données →
Je suis pilote à Ancenis — ouvrez la démo et installez-la sur votre téléphone : depuis le navigateur, « Ajouter à l'écran d'accueil ». Elle fonctionnera ensuite comme une application, y compris hors réseau.
Je voudrais ça pour mon aéroclub — l'identité du terrain tient dans un seul fichier de configuration. Commencez par le démarrage rapide, puis le déploiement. Comptez un hébergement mutualisé et un moyen d'alimenter les données.
Je veux contribuer — le code est sur GitHub, la feuille de route dit où va le projet et ce qui en est explicitement exclu.
Le projet est sous AGPL-3.0. Vous pouvez l'utiliser, le modifier et le déployer librement, y compris pour votre club. La clause Affero ajoute une condition : si vous le mettez à disposition en ligne, même sans le distribuer, vous devez proposer le code source de votre version — améliorations comprises.
C'est un choix délibéré : les adaptations faites par un aéroclub profitent aux suivants.